проблем със спирачките

[capricorn]

прибирам се в неделя със алфата - 156 1.8 тс от златните мостове 60 - 100 по завоите и на влизане в бояна, на последния завой, просто педала потъна и ... след като изтинаха спирачките този проблем не се появи. Днес понеделник, закарах алфата на чичо доктор но след много цъкане с език и т.н. се оказа, че и няма нищо ...

МОЛЯ АКО НЯКОЙ ИМА НЯКАКВА ИДЕЯ ЗАщО СЕ ПОЛУЧИ ТАКА ДА КАЖЕ ...

и предишните коли съм им загрявал спирачките но никога не ми е изпускал педала

мерси предварително[/b]

[Tinoto]

Спирачната течност не е издържала, може би е за смяна.

[capricorn]

Като я купих преди 2 месеца я смених, както и пълно обслужване, и съм изминал около 8 к км. много съм доволен от нея.

За пояснение дисковете са още в нормата накладките също.

Днес я тестнах сутринта преди работа и след майстора, спира перфектно abs-а се включва нормално педала си е както си е бил винаги.

просто се притеснявам, защото все пак ми е мил животеца ...

мерси предварително за съветите и мненията

[Tinoto]

По първото обяснение - излиза, че проблема се появил при високо натоварване на спирачките. Щом спирачната течност е сменена - с каквато трябва, значи дисковете и накладките не са издържали на натоварването.
Явно си за диагностика.

[Max]

Като я купих преди 2 месеца я смених, както и пълно обслужване, и съм изминал около 8 к км. много съм доволен от нея.

За пояснение дисковете са още в нормата накладките също.

Днес я тестнах сутринта преди работа и след майстора, спира перфектно abs-а се включва нормално педала си е както си е бил винаги.

просто се притеснявам, защото все пак ми е мил животеца ...

мерси предварително за съветите и мненията

С каква спирачна течност я смениха? Ако са ти сложили DOT 3, е напълно нормално да прегрее и да изпусне. На твое място бих сложил DOT 4, но това в случай, че ситуацията е такава. Друг вариант е да изпуска от някое бутало на спирачен апарат или самата помпа да е за смяна (възможно е при определена ситуация, макар и да се случва рядко, гумичките в спирачната помпа да са остарели и при определена температура да изпуснат), макар че както описваш проблема ми звучи по-скоро като прегряла течност. Случвало ми се е с ДОТ 3 абсолютно същото нещо, само че на спускане от Алеко, с всички други видове спирачна течност (DOT 4, DOT 5) не би трябвало да има проблем с температурите.

[capricorn]

Ще я сменя с дот 4, ще я пробвам пак по същия маршрут и ще разказвам.

[Hristo_156]

Ще я сменя с дот 4, ще я пробвам пак по същия маршрут и ще разказвам.

Чакайте, колеги! Значи почти на 100% съм сигурен, че нашите 156-ци са фабрично с ДОТ4. Това означава, че само това трябва да слагаш и в бъдеще. Така, че ако си се върнал на ДОТ3 - не е трябвало. Провери дали е така и ако си сгрешил сменяй пак с ДОТ4. Между другото тук във форума някой от колегите беше пуснал обширна статия за различните стандарти спирачна течност.
Колегата по-горе говори и за ДОТ5. Недей слага от нея защото тя мисля е на силиконова основа, което е напълно несъвместимо с ДОТ4 и 3. Ако греша, по-осведомените да ме поправят!
Намерете със сърча въпросната тема. Просто сега нямам време да я намеря и да дам линка.
За потъването на педала - Хипотетично, ако течността ти е кипнала от температура над 300 градуса и нагоре може да е образувала мехури, което да е причина за потъването. Ако имаш изпускане на гумички - следва спадане на нивото и теч от някой от цилиндрите, който със сигурност ще го видиш някъде по джантите ако се огледаш по-детаилно.
И още нещо, ако си с 1,6 тс, 1,8 тс, /не съм сигурен за 1,9jtd/, дисковете не са вентилирани, което намалява ефекта на охлаждането и по-бързо загряват. Така, че внимавай при спускане. Ползвай задължително и двигателя като спирачка иначе ще подпалиш някое феродо, или дори може да се разкалят дисковете и да се изкривят. И най-страшното, ако трябва да спреш екстремно заради изпреварваща мутра в насрещното на завой с джип - сети се сам какво следва!!!

[pr_00f]

Eте темата за спирачните течности.

http://clubalfaromeo.com/forum/viewtopic.php?t=6813

[capricorn]

за спирачките

Спирачната течност бе сменена, системата обезвъздушена, и тестната на същият път, два пъти - нагоре, надолу и пак нагоре, надолу да леко педала беше по мек но иначе се държа прилично.

Даже и сега трябва да се има едно наум за големи слизания, и много използване на спирачната система. Явно фабрично не е сметната за чак такива натоварвания - 4 човека и юркане по нанадолнище с много завои.

Мерси на всички, за помоща и съветите. Ако искате можете да я заключвате тази тема.

Виктор.